Dann nimm halt etwas mehr damits reicht...?
Es wird noch teurer wenn du wegen irgendwelcher Fehler, die du vorher noch hättest beseitigen können, durchfällst. Dann kommen nochmal ein paar Übungsstunden und die zweite Prüfgebühr auf dich zu.Hab ja jetzt schon ca 26 fahrstunden. Und so langsam wirds teuer.^^
Nur muss ich dauernt mit nem neuen Auto einparken und mich an das gewöhnen.
Damit meinst du hoffentlich nicht "Wissen aneignen" sondern "alles nochmal durchgehen"
Stimmt, da muss ich dir Recht geben. War anfangs schon schwierig sich die Sachen einzuprägen, gerade Vorfahrts-Sachen, da wäre etwas praktische Erfahrung nicht schlecht gewesen.
Ja, nur das solche Arbeiten nicht so gefährlich sind wie das Autofahren
Genau, das meinte ich
Bei uns auch und ich fands auch gut so
Klar, man musste Grundregeln wie Rechts vor Links und sowas kennen, aber das weiß man entweder eh schon oder lernt es schnell. Da gabs dann vor der ersten Praxisstunde nochmal eine Einführung und dann lief das bzw. wurde sonst in den Stunden erklärt, der Fahrlehrer weiß ja normalerweise, wenn in 2 Minuten ne Stop-Kreuzung kommt.
Und ganz ehrlich, in den ersten 5 Stunden oder so ist man doch eh erstmal mit dem Fahren selbst ziemlich gut gefordert, da ists kein Drama, wenn man noch nicht jede Regel kennt, dafür passt der Fahrlehrer ja mit auf
Aber geschadet hats ja scheinbar nicht, zur Not ist immer noch der Fahrlehrer daneben und so die gröbsten Regeln kennt man im Normalfall ja vorher schon, find ich.
Hö? Ich bin grad verwirrt. Auch wenns bei dir nur ein Beispiel ist, aber ich dachte man muss alle Lektionen haben? Wenn man immer nur bei einem Thema da ist, lernt man doch nichts über die anderen wichtigen Sachen. Ich weiß noch, mein Fahrlehrer hat mich extra nochmal angerufen, weil er übersehen hat, dass ich bei einer Lektion da war. Hätte er die Liste mit der Unterschrift nicht mehr gefunden, wäre ich gar nicht erst zur Theorieprüfung zugelassen worden...
Ich hatte extra nochmal nachgefragt, ob das auch schon früher geht mit dem Fahren und er meinte nur, es wäre zwar hilfreich wenn man vorher schon die Lektion mit den Verkehrszeichen mitgemacht hätte und irgendne andere noch, aber prinzipiell ging das in Ordnung.
Nein, was wipf geschrieben hat ist tatsächlich richtig. Entscheidend ist, DASS man bei den normalen Themen 12mal da war, bei welchen ist aber egal (ich halte das auch für Quatsch). Bei den beiden Sonderstunden muss man aber auch beide machen, zweimal zu Thema 1 gehen reicht nicht - vielleicht war das die eine Stunde die bei dir sonst gefehlt hätte. Oder du hättest halt sonst einfach die 12 so nicht voll bekommen.
Die praktische Prüfung war bei mir so, dass der Prüfer zuerst technische Dinge gefragt hat, wie zB Ölstand kontrollieren, wo ist das und das usw., danach am Übungsgelände einparken (1x rückwärts, 1x seitwärts) und reversieren, danach rein in den nächsten Ort, dort durch ein paar Kreisverkehre und Ampeln und danach wieder zurück auf den Übungsplatz. Weiß gar nicht wie lang die Prüfung gedauert hat ich schätze die Fahrzeit ausserhalb war vllt 30 Minuten wenn überhaupt, ganz ohne Autobahn
Was mich aber wundert ist, dass hier die meisten soviele Fahrstunden brauchen und dass es auch lange dauert bis zum Schein und auch im Freundeskreis ist es so ... ich hatte glaub ich 18 Fahrstunden und nicht ganz einen Monat nachdem der Theoriekurs angefangen hatte meine praktische Prüfung
Was mich aber wundert ist, dass hier die meisten soviele Fahrstunden brauchen und dass es auch lange dauert bis zum Schein und auch im Freundeskreis ist es so ... ich hatte glaub ich 18 Fahrstunden und nicht ganz einen Monat nachdem der Theoriekurs angefangen hatte meine praktische Prüfung
Dann hab ich das wohl nicht mitbekommen als ich da war. Aber ich hab eh alle am Stück gemacht weil es zeitlich so gut hinkam, von daher hatte ich wohl Glück. 
du sagst es.
Also der Zettel vom TÜV kam bei mir nach exakt 17 tagen an.
Ging zwar erst gut los weil wir erst ein ganzes Stück Landstraße gefahren sind und nur durch ein Dorf, in dem es glücklicherweise keine komischen Ecken gibt an denen man aufpassen muss, aber voll schlimm war dieser Einparkkram... Ich sollte seitlich einparken und danach noch so rückwärts rum um eine Bordsteinkante zum Umkehren und der Prüfer war voll streng und hat die ganze Zeit rumgemotzt und ich hatte so Stress... Ich dachte echt, gleich beendet der die Prüfung und lässt mich durchfallen 
Aber dann wurds wieder besser, hab zwar einmal abgewürgt, aber bin nicht stehen geblieben und etwas später nochmal fast aber ansonsten wars glaube ich okay. Man hatte ich Angst als dann der Prüfer noch allein mit meinem Lehrer sprechen wollte... und dann hat er mich noch über meine Fehler ausgefragt... da war ich voll fertig Aber dann hat er mir gesagt, dass er das 'jetzt noch mal gut ausgehen lassen' will und dann war ich sehr glücklich und ja. Und jetzt warte ich auf nächsten Mittwoch.
Du wirst wohl am Mittwoch 17, oder?
Ansonsten gratulation und viel Spaß beim Fahren
Ich kanns kaum abwarten, immerhin hat mir meine Mutter versprochen, dass ich dann auch wirklich direkt mal fahren darf Ich wette das wird voll komisch, bin ja bisher immer mit dem gleichen Auto gefahren
Hallo,
ich hatte heute um 7.30h meine praktische Prüfung. Da ich der erste an diesem Tag war, hat mich mein Fahrlehrer bei mir zu Hause abgeholt und durfte unentgeltlich zum Startpunkt der Prüfung fahren.
Die Prüfung begann wesentlich früher und verlief eigentlich reibungslos, in einer 30er-Zone hatte ich lediglich mit dem Hinterreifen ein wenig den Bürgersteig überquert, was der unsympathisch wirkende Prüfer natürlich nicht guthieß, tragisch war es allerdings auch nicht. Unsympathisch war der Prüfer, weil er selbst als Jugoslawe sich über Ausländer ausließ, die bei der theoretischen Prüfung nicht einmal die Maus am Computer bedienen könnten...
Nun ja, bestanden habe ich die Prüfung leider doch nicht. Wir fuhren gerade die Strecke zurück zum Startpunkt, es waren noch ungefähr 250m zum Ziel. Allerdings beachtete ich ein "Fußgängerlicht" vor einer abknickenden Vorfahrtsstraße nicht, sodass mein Fahrlehrer eingreifen musste. Naja, Pech gehabt. Gott sei Dank konnte ich meine Wut und die Enttäuschung gut wegstecken, da ich eine Stunde später eine Klausur schreiben musste, die für mich wie geschmiert lief. In zwei Wochen habe ich eine neue Chance. Eine zusätzlich Nachschulung hat der Prüfer nicht angeordnet, sodass mein Fahrlehrer mit mir nur noch einige Tage vor der Prüfung eine Doppelstunde absolvieren möchte, da ich sonst völlig in Ordnung fahre. So wird wenigstens der Geldbeutel ein wenig geschont.
